text  Мини-трактор, о котором пойдёт рассказ, — уже третья модификация моей самодельной конструкции, первоначально исполненной как мотоблок и построенной мною ещё в 1985 году. Это была машина с силовым агрегатом от мотоцикла «Иж-Планета-4», оборудованного системой принудительного воздушного охлаждения и снабжённого промежуточным понижающим цепным редуктором. Предназначался мотоблок в основном для возделывания земли. Для транспортных же работ к нему сзади подцеплялась одноосная тележка с сиденьем и кузовом. Колёса тележки были, конечно, не ведущими. Заднего хода мотоблок тоже не имел и при его эксплуатации я на себе почувствовал, как с ним нелегко обращаться, и понял, что он во многом проигрывает трактору.  Запуск двигателя внутреннего сгорания даже легкового автомобиля зимой, да еще после длительной стоянки зачастую является большой проблемой. В еще большей степени этот вопрос актуален для мощных грузовиков и автотракторной техники, коих немало уже в частном пользовании — ведь эксплуатируются они в основном в условиях безгаражного хранения. И ПАХАРЬ, И ЖНЕЦ  Какая-то странная ситуация сложилась у нас в стране: кто в состоянии купить трактор—тому он не нужен (ну разве что для забавы на загородной вилле), а кому трактор необходим, поскольку живет за счет земли,—тому купить его не по средствам. Не голыми руками без средств механизации на земле много не наработаешь. Вот и вынуждены те, кому без трактора не обойтись, делать его сами из еще годных или восстановленных агрегатов старой илк брошенной техники. |
